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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能
尤其是像我們這樣的小資族
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能存的還有多少？
如果生活突然來個意料王道銀行就學貸款利息補助之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，
那該怎麼辦？
當然前提是親朋好友不願意幫忙之下
或者是不好意思向親朋好友們開口借錢
那還有管道嗎？
（千萬別跟我說地下錢莊）．．．
有的！就是銀行，王道銀行就學貸款利息補助無工作證明融資雖然我對銀行不是很熟
但我相信要跟銀行借到錢
只要讓銀行相信你王道銀行就學貸款利息補助是有能力償還的，銀行一定會借！
像是你有穩定的工作，穩定的薪水，信用上是正常的就可以跟銀行信用貸款！
還有不要覺得跟銀行貸款很難，
比方說你現在工作上出了問題，跟銀行申請不會過王道銀行就學貸款利息補助無工作證明融資， 但也許你不知道，
在某個環節上，銀行是可以幫助你的！
好像你現在要貸的金額比較大，
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可能你符合某家銀行的貸款方案
就是你需要的！!
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約18歲嫩妹泡溫泉 他趁機性侵還嗆：做不到就不要答應
新北一名蘇姓男子透過網路交友，邀約18歲的女子小花（化名）泡溫泉，蘇男意圖與小花發生性行為遭拒，怒嗆「做不到就不要答應」，讓小花害怕的服從，事後報警。案經上訴，高等法院維持一審判決，依強制性交罪，判其3年2月徒刑。可上訴。判決書指出，蘇男2020年間透過臉書認識18歲的女子小花，邀約對方泡溫泉兼聊天，不料，蘇男心術不正，在湯屋要求親吻小花並發生性關係被拒，蘇男暴怒向小花表示，「如果做不到當初就不要隨便答應」、「X，逼我是不是」、「已經不想用社會事的方式處理事情了」，讓小花心生畏懼不敢反抗，不得不同意與蘇男性交，事後小花隨即報警提告。一審新北地院認定，蘇男有妨害性自主前科，2019年4月才執行完畢，卻於5年內再犯，認為其不知悔改，惡性不輕，依強制性交罪，判其3年2月徒刑。案經蘇男不服，提起上訴，蘇男指出自己從事廢五金回收，與女性交往經驗少，也僅大學肄業，不該期待他能向常人一般，辨識出小花當時不情願發生關係。高等法院指出，蘇男在犯案過程中，曾提及「不想用社會事的方式處理事情」，難認此案為無法辨識的特殊情況，故不採信其說詞，認為一審判決無違誤，駁回蘇男上訴，維持原判。可上訴。竹縣竹北市UBike6月底上路 議員建議設100個站點
縣長楊文科日前宣布優先在竹北市推動的UBike6月底上路，將先設41個站點，年底完成50個站點，縣議員吳旭智和林禹佑根據輿情反應，建議增設到100站點，並要有完整配套，避免UBike與行人及汽機車爭道變成「U掰咖」！交旅處長游志祥指出，竹北市公所同意與縣府合作後，UBike會以設100個站點為目標，該處已將8000萬元的擴充案送給公所，雙方會再討論共同合作的可行性，相關擴充案的經費，竹北市公所將依程序提報竹北市代表會，待同意墊付後就能增加UBike的服務量能和據點。吳旭智表示，交旅處日前公佈UBike規畫在竹北設置41個站點，引起竹北市民熱烈議論，民眾質疑站點並未依人口、重要交通路段、人潮流量大的地點設置，將不敷實際使用需求，他將各line群組、臉書網路社群中民眾意見彙整後，認至少還應再增設60個站點，才足夠民眾日常使用。需增設地點包括，台科大重劃區、水瀧重劃區、公三公園、興隆路沿岸河濱公園等人潮流量較大的地段，總計竹北應增設UBike站點至100站，並應明訂站點決定規則，以回應民眾的期待。吳旭智指具體規畫應包含如何與竹北市公所合作推動、預計增加經費跟數量、設置期程規畫及如何讓民眾參與站點增設。他和林禹佑議員都認為，要建立友善自行車道路，應配套同步進行，避免與行人、汽機車爭道，並訂定使用UBike的優惠措施。游志祥說，依照道交規則，自行車原則禁止騎乘人行道，若有例外部分如光明六路部分路段的人行道會設置相關標誌圖說，現階段會針對預估熱門站點間的通勤路線加強盤點安全環境。游志祥並說，竹北市UBike會以收費將比照全國實施方式，採前4小時內每半小時收費10元，後4小時每半小時20元，會在啟用前公布相關優惠措施來鼓勵民眾騎乘。基隆海洋廣場行人道拓寬 增拓緣石護行人反害車損
基隆市東岸商場通往海洋廣場的人行道近期封閉、加寬，並將緣石外推保護行人，但因設計貼近愛一路道路，導致許多車輛未注意不慎擦撞，導致車損人傷。地方認為，該處為重要道路，盼能盡速改進。基隆市政府推動「基隆山海城串聯再造計畫」，打通內港第一排，在旭川河口，進行增建平台及觀景階梯工程，把海洋廣場增大，銜接到東岸、郵輪廣場。都市發展處考量未來行人需求增加，將東岸商場通往海洋廣場的人行道加寬，另連接在班馬線旁的緣石也一併外推，達到「人本交通」的理念。不過，近日不斷有民眾反映，緣石緊貼愛一路，雖有綠色反光條警示，但仍有死角，時常有騎士撞上摔車受傷，或是車輛經過不慎擦撞，導致車體受損。基隆市警察局指出，目前已接獲3起相關案件通報，研判許多受害民眾撞上後，認為只有些許車損，選擇不報警、自認倒霉離去。基隆市議員童子瑋表示，日前接到許多市民陳情，前往現場勘查認為，緣石過於突出容易發生危險。他提及，由市區沿愛一路直行往獅球嶺方向機車族，行經愛一路、忠一路口時，可能不知道緣石位置改變，超車時發生碰撞，或因為天黑、下雨視線不明，沒看到緣石，撞上後摔車。童子瑋指出，該路段為市區重要道路，緣石已出現被撞擊痕跡，可見已發生多起事故，為避免發生嚴重交通意外，近日將邀請相關單位辦理會勘，立即研議改善方案，如縮減緣石長度，或是加設警示標誌。對此，交通處回應，會與設置緣石的都市發展處研議改善方案。
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